Жители Йошкар-Олы получили ответы на свои вопросы от мэра

Мэр Йошкар-Олы в прямом эфире телеканала «Россия-24» ответил на вопросы горожан, которые для них стали главными и волнующими. Йошкаролинцы задавали вопросы о строительстве новых школ в марийской столице, троллейбусной линии на бульваре Ураева, ремонте дворов, дальнейшем благоустройстве города. 

Новые школы

Так, горожан волнует будущее пустого участка между улицами Яна Крастыня и Васильева в 9-м микрорайоне. Йошкаролинцам нравится это место, и они хотели бы, чтобы здесь разбили парковую зону с зелеными насаждениями: зимой удобно кататься на лыжах, а летом – просто прогуливаться.

На эту инициативу горожан мэр ответил, что на этом месте запланировано строительство школы. А вот в плане рекреационной зоны рассматривается Тархановский парк. Если горожане поддержат данный проект своими голосами, то на этой территории, действительно, можно будет благоустроить удобную и комфортную зону отдыха горожан.

– Проект готов, проектно-сметная документация проходит государственную экспертизу, – отметил Евгений Маслов. – Как только документация будет готова, это позволит Правительству и министерству образования и науки республики подать заявку на федеральное финансирование строительства школы.

Мэр Йошкар-Олы напомнил, что со времен советского периода в городе пока построена только одна школа. При проектной мощности на 800 учащихся, сейчас в общеобразовательной средней школе №31 учится более 1800 учеников. В школе 12 первых классов!

Как далее подчеркнул Евгений Маслов, сейчас данный микрорайон активно застраивается. И действительно был выбор: сделать рекреационную зону либо построить школу. Выбор, конечно, очевиден и сделан в пользу строительства образовательной организации. Если за последние пять лет в Йошкар-Оле построено десять детских садов, то школа – всего одна.

– В этом направлении Правительство региона также ведет работу по строительству школы в микрорайоне Юбилейный, в створе улиц Воинов- Интернационалистов и Кирова, – продолжает Евгений Маслов. – Проект медленно, но продвигается. Кроме того, в ближайших планах строительство еще одной школы в микрорайоне Восточный.

Городской транспорт

Жители Йошкар-Олы интересовались, почему на проспекте Ураева нет общественного транспорта. Проспект построили, а транспорта нет.

– Правительством региона принято решение поддержать муниципальное предприятие «Троллейбусный транспорт» не только финансовыми вливаниями, но и приобретением 50 комфортабельных автобусов, которые поедут по самым оживленным городским маршрутам, – ответил мэр Йошкар-Олы. – На построенном бульваре Ураева предполагается движение общественного транспорта, а именно троллейбусов. Да, пока там нет троллейбусных линий, но проект маршрутов городской администрацией разработан. Депутаты приняли решение о выделении двух десятков миллионов рублей для строительства троллейбусных линий. Ожидается, что троллейбусы уже в этом году поедут по этой улице.

Дворы

В прошлом году в столице Марий Эл привели в порядок более 30 дворов.   На ремонт было выделено более 150 млн рублей. Первыми благоустраивали дворы, которые ведут к социально значимым учреждениям. Продолжится ли ремонт дворов в 2023 году? Волнующий для многих горожан вопрос. Обеспокоены проблемой и жители двора по ул. Кирова,15.

Отвечая на этот вопрос, мэр Йошкар-Олы напомнил, что всего в городе почти тысяча дворов и более 70% их находится в неудовлетворительном состоянии, а часть вообще в аварийном. Причина – недофинансирование ремонта дворов.

– Долгие годы деньги в эту отрасль вообще не вливались , – отмечает градоначальник. – В прошлом году Глава Республики Марий Эл Юрий Зайцев принял решение отремонтировать дворы. Более 5 км проезжих частей и тротуаров во дворах в прошлом году привели в нормативное состояние. В первую очередь ремонтируются дворы с наибольшим количеством жителей, в которых расположены социальные учреждения. Также влияет процент износа дворовой территории и время, когда она пришла в негодность. И по этим критериям двор Кирова, 15 находится вне конкуренции. Это огромный двор с двумя детскими садами, поэтому он у нас стоит одним из первых в очереди на ремонт. Как только появится финансирование, то этот двор будет отремонтирован в числе первых.

Сквер преобразится

Еще один волнующий горожан вопрос – благоустройство сквера, который находится рядом с Академическим русским театром драмы им. Г. Константинова. В течение последних нескольких лет он был не ухожен, дорожки зарастали травой, деревья падали. Когда же сквер порадует горожан своей красотой?

Мэр пообещал, что сквер нынешним весенне-летним сезоном будет уже выглядеть привлекательнее. Уход за ним будет осуществляться. Как пояснил причину неухоженности сквера Евгений Маслов, собственником этой территории мэрия до настоящего времени не была.

– Расходовать средства городского бюджета на содержание данной территории было нельзя, – отметил мэр. – Его содержание держалось на принципах волонтерства. Сейчас сквер – городская территория, поэтому у нас имеются и права, и обязанности по наведению в нем порядка. С этого года сквер преобразится: восстановят малые архитектурные формы, приведут в порядок дорожки. К сожалению, владельцы домашних животных облюбовали его территорию и активно используют для выгула своих питомцев. Поэтому, пользуясь случаем, убедительно прошу горожан бережно относиться к городскому достоянию.

Кронирование деревьев

Обрезка деревьев и зеленых насаждений в Йошкар-Оле, считают горожане, ведется безграмотно и часто без необходимости, после чего деревья превращаются в унылое зрелище.

На это замечание мэр ответил, что специально деревья никто не уничтожает. – Кронирование деревьев производится в обязательном порядке в нескольких случаях, – поясняет градоначальник. – Это профилактическая обрезка энергетиками для того, чтобы не пострадали провода линий электропередач, поскольку это может быть действительно опасно для жизнедеятельности города. Далее – обрезка сухих веток. Тут понятно, и говорить, что это делается безосновательно, нельзя. Желание сохранить как можно больше зеленых насаждений всегда приветствуем, но нельзя забывать о вопросах безопасности и городской экономики.

Фото Павла Старикова.